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石墨烯获高层关注或点爆材料革命掘金万亿产业
发布时间:2022-09-24
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本文摘要:石墨烯,这个以往更加多经常出现在实验室的材料,一夜之间沦为产业界“新宠”。从三星的移动手机、苹果的可穿着设备,到特斯拉电动车的电池,都经常出现了石墨烯材料的身影。 有人说道,谁掌控了石墨烯技术,谁就掌控了未来电子设备市场发展的关键。由于它可以让设备显得更加厚更加坚硬,海外媒体指出石墨烯将沦为苹果和三星的下一个战场。目前苹果、三星和谷歌早已在竞争并购,意欲将这种材料用作移动和可穿着设备中的涉及知识产权都收益囊中。

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石墨烯,这个以往更加多经常出现在实验室的材料,一夜之间沦为产业界“新宠”。从三星的移动手机、苹果的可穿着设备,到特斯拉电动车的电池,都经常出现了石墨烯材料的身影。

有人说道,谁掌控了石墨烯技术,谁就掌控了未来电子设备市场发展的关键。由于它可以让设备显得更加厚更加坚硬,海外媒体指出石墨烯将沦为苹果和三星的下一个战场。目前苹果、三星和谷歌早已在竞争并购,意欲将这种材料用作移动和可穿着设备中的涉及知识产权都收益囊中。

电动车“教父”马斯克的野心是,不久以后构建单次电池续航里程约500英里的目标,因为石墨烯恩阳极材料可将现有锂离子电池的能量密度和输出功率提升三倍。马斯克的野心熄灭了全球的暗战。

日本火速研发出有特制的石墨烯材料替代铂作为催化剂,可大幅度减少电动车电池成本。西班牙Graphenano公司计划于2015年将石墨烯单体材料电池投入生产,并与德国两家汽车巨头合作,本月投放试验。在中国,石墨烯获得高层的尤其注目。据新华社报导,国家主席习近平13日晚实地考察了江苏省产业技术研究院,理解石墨烯研发情况。

有消息称之为,工信部等计划将石墨烯载入“十三五”新材料规划。提早点轰材料革命 无法挣脱的“特斯拉魔咒”尽管一般人每天驾车上下班的平均值里程仅有为100英里(约合161千米)左右,但特斯拉首席执行官马斯克仍对Model S汽车目前所用于的85千瓦时电池组深感反感,他期望能将电池容量提升一倍。“公司将有可能研发出有一款500英里(约合805千米)续航里程的汽车。

事实上,我们有可能迅速就能做这一点。”马斯克的话让人对石墨烯浮想联翩。

美国科学界预测,一旦石墨烯恩阳极材料技术成熟期,特斯拉可在旋即后构建单次电池续航里程约500英里的目标。根据技术参数,这种材料将可把锂离子电池的能量密度和输出功率提升三倍。马斯克的一举一动都被视作电动车技术发展近期风向标,“特斯拉魔咒”至今无法密码。

这种“波澜式”的研发正在日本、西班牙全面进行,未来将会引导下一次材料革命提早愈演愈烈。日前,日本东北大学助教伊藤良一带领的研究小组尝试用石墨烯作为替代催化剂。石墨烯是一种由碳原子包含的单层片状结构新材料,价格不低。研究人员再行利用片状石墨烯制作出有立体结构,然后用气相沉积法给立体结构镀上氮和硫。

结果找到,镀上的氮和硫的量越少,就就越能高效催化剂生产出有更加多的氢。研究人员称之为,如果在石墨烯催化剂中再行重新加入镍,其制氢能力就可以打破铂催化剂,预计将此技术市场化后,可以使燃料电池成本大大上升。一家在西班牙以工业规模生产石墨烯的公司Graphenano与该国科尔瓦多大学合作研究出有首例石墨烯单体材料电池,预计该电池2015年将此投入生产。

本月,两家德国汽车巨头将对这款新型电动车展开试验。技术分析人士称之为,这项新技术是将石墨烯制成聚合物,其优势在于它的能量密度、持续时间、电池速度、重量和价格。

Graphenano的副总裁特别强调:“它对于航空业、汽车业、计算机产业和能源产业都意味著一个跨越性的找到,能大大增加产业效率,并且将之前的一些想象变为有可能。”技术参数指出,这种石墨烯单体材料电池性能卓越,储电量是目前市场最差产品的三倍,用此电池获取电力的电动车最少能行经1000公里,而其电池时间将近8分钟;使用寿命是传统氢化电池的四倍,是锂电池的两倍;重量为传统电池的一半,这样可以提升装载该电池的机器的效率;成本将比锂电池较低77%。

硬件比的是“柔术”石墨烯的发明者之一、诺奖得主康斯坦丁·诺沃肖洛夫爵士去年接到一份来自中国的稀奇之物——全球首款石墨烯触屏手机。“这是知道吗?感叹用石墨烯做到的手机嘛?”接到礼物时,诺沃肖洛夫深感赞叹。诺沃肖洛夫和其导师因研究二维材料石墨烯开创性实验而取得2010年诺贝尔物理学奖。

目前,在英国剑桥大学研发团队的提高下,石墨烯屏幕的柔性更上一个台阶。今年,剑桥大学石墨烯研究中心和英国公司Plastic Logic联合生产了一款可以几乎倾斜拉链的显示屏。它是一款有源矩阵电泳显示屏,这种技术通过用于电场重新排列溶液上的漂浮粒子,表明出有图像。

这种显示屏和如今的电子阅读器显示屏很相近,不过它没使用玻璃材质,而是搭配了软塑料,当然,这也是首次将石墨烯技术应用于在基于晶体管的电子设备上面。这项研究最近获得了英国技术战略委员会的反对,并作为旗下“石墨烯革命”项目的一部分。明年,这项技术有可能应用于在基于OLED的全彩柔性石墨烯显示屏生产上。

辨识真假石墨烯石墨烯有过于多优越性,应用面很广,太阳能电池、传感器方面、纳米电子学、高性能纳电子器件、复合材料、场发射材料、气体传感器及能量存储等领域具备普遍的应用于。石墨烯产业在中国也受到高度重视。12月13日晚,国家主席习近平回到南京市实地考察江苏省产业技术研究院。

在成果展示区,他拿起石墨烯气体隔绝膜,理解产品性能、市场应用于、产业前景等。习近平调研石墨烯的消息,在证券市场引起一股欢迎热。一时间,跟石墨烯沾亲带故的股票集体受到资金的追赶,不管你是石墨矿还是石墨烯概念。

方大炭素:公司业绩构建基本合乎预期 增持评级2014-10-24 类别:公司研究机构:信约证券研究员:范海波 范海波 丁士涛[概要]事件:2014年10月24日方大炭素(600516,股吧)公布14年三季报,14年1-9月公司构建营业收入26.42亿元,同比增加0.22%;构建归属于母公司股东净利润3.39亿元,同比增加32.46%。构建基本每股收益0.197元。评论:报告期内公司财务费用、所得税大幅度增加。公司报告期内财务费用4262万元,比起去年同期上升62%。

该部分上升主要是由于公司银行利息收益减少冲抵财务支出所致。同时,所得税费用也比起去年同期增加了43.27个百分点。其原因是本报告期内的纳税调整冲减了企业所得税。

公司报告期内农村居民现金比较充裕。从公司现金流量表格情况来看,公司1-9月份经营活动产生的现金流为负。同时,1-9月份公司筹资活动产生的现金流净额为负。

主要原因是公司获得借款与偿还债务以往债务缴纳的现金基本持平。截至9月份公司账上现金及现金等价物另有17.79亿,其主要原因是公司在2013年通过回购、借款、发债的方式共计筹资49.23亿元。

该部分资金将使公司在短期内现金充裕,但未来不存在偿还债务压力。公司是碳纤维行业龙头。

方大炭素于2013年9月作为70%股权唯一受让方并购中钢江城碳纤维公司后,已沦为碳纤维行业的龙头,构成了规模优势,不利于在行业下滑时期展开产业统合和布局。公司在高端石墨方面获得多项技术突破。公司发展战略为继续做优做到强劲规格、超高功率石墨电极和高炉炭块,以项目建设为载体,减缓炭素新产品的研发,在核石墨、纳米炭材料、特种石墨、碳纤维、石墨导电片等领域获得突破。

近年来公司获得的技术突破有:顺利攻下了高温气冷炭堆内构件项目技术难题,获得了国家《民用核安全机械设备生产许可证》;低温电磁辐射电热膜、锂电池负极材料等炭素新材料已相继投放市场;在炭素制品领域取得多项专利。盈利预测及评论:我们预计方大炭素14-16年摊薄EPS为0.21元、0.26元、0.34元。按2014.10.23收盘价9.53元计算出来,对应的14年PE为45倍。

考虑到公司在石墨行业的龙头地位以及在高端石墨领域的发展前景,保持“增持”评级。风险因素:钢铁行业持续下滑;铁矿石价格大幅度暴跌;高端石墨项目进展高于预期。

中国宝安:以定减流经优质资产 增持评级2014-08-19 类别:公司研究 机构:海通证券(600837,股吧)研究员:涂力磊 谢盐[概要]事件:2014年8月15日,公司公告称之为,公司全资子公司宝安有限公司已持有人贝特瑞57.78%的股份。公司白鱼通过向贝特瑞股东发售股份的方式合计出售贝特瑞32.15%的股份。

交易已完成后,公司将持有人贝特瑞32.15%的股份,宝安有限公司原持有人贝特瑞57.78%的股份,公司将必要和间接持有人贝特瑞89.93%的股份;贝特瑞的外部财务投资者将仍然持有人贝特瑞的股份,贝特瑞的员工股东合计将持有人贝特瑞10.07%的股份。贝特瑞100%股份的预估值大约为22.52亿元,对应标的资产贝特瑞32.15%股份的预估值为7.24亿元。根据发售定价基准日前20个交易日股票交易均价10.02元/股,再考虑公司送股收益除权等因素,公司本次股票发售价格为8.33元/股。

投资建议:并购优质资产强化发展后劲,普遍牵涉到新能源新材料领域,首次给与公司“增持”评级。本次流经资产贝特瑞(流经后公司将有限公司贝特瑞89.93%)归属于锂电池材料的国际主要供应商,且PE估值较低,这对提升上市公司业绩增长速度空间起着大力起到。白鱼流经资产合计预估值7.24亿元,对应PE估值为19.89倍。

公司主营业务为高新技术产业、房地产业和生物医药业。目前,公司享有商品房项目权益建面372万平,可符合三年以上研发必须。近年来,贝特瑞产销两旺,市占率大大提升;高新技术领域的无人直升机、天然气发动机、贝氏体钢、汽车驱动系统、通讯设备研制等方面皆有进展。

公司有限公司的马应龙(600993,股吧)发展较好。我们预计公司2014、2015年EPS分别是0.26和0.32元,截至8月18日,公司收盘于10.26元,对应2014、2015年PE分别为39.0倍和31.7倍。由于公司除锂电池材料外的资产RNAV是11.7元;而锂电池材料业务2014年EPS为0.068元/股,慎重考虑到给与25倍PE,则折算每股价值1.69元/股,由此我们以13.40元作为公司目标价,首次给与公司“增持”评级。

主要分析:1.公司定向回购流经贝特瑞32.15%股权。流经资产PE估值较低廉,科新能源锂电池材料行业,具备较小发展前景。2014年8月15日,公司公告称之为,公司全资子公司宝安有限公司已持有人贝特瑞57.78%的股份。

公司白鱼通过向贝特瑞股东发售股份的方式合计出售贝特瑞32.15%的股份。交易已完成后,公司将持有人贝特瑞32.15%的股份,宝安有限公司原持有人贝特瑞57.78%的股份,公司将必要和间接持有人贝特瑞89.93%的股份;贝特瑞的外部财务投资者将仍然持有人贝特瑞的股份,贝特瑞的员工股东合计将持有人贝特瑞10.07%的股份。贝特瑞100%股份的预估值大约为22.52亿元,对应标的资产贝特瑞32.15%股份的预估值为7.24亿元。根据发售定价基准日前20个交易日股票交易均价10.02元/股,再考虑公司送股收益除权等因素,公司本次股票发售价格为8.33元/股。

烯碳新材:打造出碳产业链龙头地位 增持评级2014-08-11 类别:公司研究 机构:海通证券 研究员:施毅 钟奇 刘博[概要]事件:烯碳新材发布定向回购预案(修订稿),不多达10名特定发售对象,股份本次发售的股份后,合计持有人烯碳新材股份数不得多达本次发售后公司股份总数的7%。此次发行股票数量为不多达17475万股,筹措资金不多达68852万元。1.以定减概况:大股东现有股权将更进一步溶解。截至2014年6月底,银基集团持有人烯碳新材1.58亿股,占到总股本13.69%,为公司有限公司股东。

若成功发售,银基集团股权比例不高于11.89%,仍为有限公司股东,刘成文仍为公司实际掌控人。2.转型布局碳产业链。自2012年以来,烯碳新材通过投资和资产臵换回的方式先后入股了丽港稀土、三岩矿业、奥宇集团和奥宇深加工,逐步已完成了对碳产业链的战略布局,还包括石墨碳、稀土活碳、耐火碳三大子行业。烯碳新材股权51%的奥宇集团及奥宇深加工归属于石墨碳行业;股权40%的丽港稀土则归属于稀土活碳行业;股权40%的三岩矿业归属于耐火碳行业。

在适当的并购报告中,公司有大体规划适当并购资产的盈利能力,按照公告数据,2014-15年权益的利润约为1和1.3亿元。3.以定减投资碳产业链。募投资金4.88亿元白鱼用作烯碳新材料产业园和研究院的建设。

烯碳新材料产业园建设项目:白鱼初建连云港(601008,股吧)市新浦经济开发区纳米碳材科技产业园内,实行主体为全资子公司江苏银基烯碳科技有限公司,两个子项目:年产3000吨碳基催化剂载体材料建设项目、年产10000吨高纯超细活性碳材料建设项目,分别投资额为22015和18427万元。烯碳新材料研究院建设项目:白鱼初建江苏省连云港市新浦经济开发区。总投资估计为8410万元,实行主体为全资子公司江苏银基碳新材料研究院有限公司。4.募投项目在节能减排及农业化肥领域。

4.13000吨/年碳基催化剂载体材料对应的市场是重油排放量。重油是非常规石油的总称,又称燃料油,还包括重质油、低黏油、油砂、天然沥青和油母页岩等。目前,重油在冶金、建材、电力和石油化工等众多行业的锅炉和窑炉中普遍自燃用于,是全球基础能源资源的最重要组成部分。

但是,由于重油粘度大,汽化不几乎,造成自燃不几乎,不仅导致燃料大量浪费,而且引发更为相当严重的大气环境污染。目前,世界各国都在研究新型重油助燃剂,以提高重油自燃性能,并减少其环境污染。公司新的研发的新型重油助燃剂由催化剂和催化剂载体材料联合构成,其中催化剂载体材料对于催化剂的催化活性具备最重要影响,也直接影响新型重油助燃剂的产品性能。

碳微纳米材料作为一种新型的催化剂载体材料,具备高纯度、低机械强度、可调节的表面性质,同时类石墨结构表面使其具备优良的电子传递性能,需要明显强化阻抗催化剂的催化活性。据中国石油石化联合会和北京石油交易所《2012年中国燃料油市场年度报告》预测,我国2013年重油消耗量将超过5000万吨。出于国家对节能环保的政策拒绝和企业的现实必须,预计我国80%的重油将用于重油助燃剂,即我国每年用于重油助燃剂的重油大约4000万吨;以新型重油助燃剂加到比例0.3%测算,即年消耗量大约12万吨;根据目前的技术工艺,每吨新型重油助燃剂须要用于碳基催化剂载体材料0.3吨,即碳基催化剂载体材料年需求量大约3.6万吨。


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